చైనీస్ త్రైమాసిక టమోటా ఎగుమతులు

2025 మూడవ త్రైమాసికంలో చైనా ఎగుమతులు 2024 అదే త్రైమాసికంలో కంటే 9% తక్కువగా ఉన్నాయి; అన్ని గమ్యస్థానాలు సమానంగా ప్రభావితం కావు; అత్యంత ముఖ్యమైన తగ్గుదల పశ్చిమ EUకు దిగుమతులకు సంబంధించినది, ముఖ్యంగా ఇటాలియన్ దిగుమతుల్లో గణనీయమైన తగ్గుదల.

2025 మూడవ త్రైమాసికంలో (2025Q3, జూలై-సెప్టెంబర్), చైనా టొమాటో పేస్ట్ ఎగుమతులు (HS కోడ్‌లు 20029019, 20029011 మరియు 20029090) 259,200 టన్నుల (t) తుది ఉత్పత్తులు; ఈ పరిమాణాలు మునుపటి త్రైమాసికం (2025Q2: ఏప్రిల్-జూన్ 2025) కంటే దాదాపు 38,000 టన్నుల (-13%) తక్కువగా ఉన్నాయి మరియు 2024 (2024Q3)లో సమానమైన త్రైమాసికం కంటే 24,160 టన్నుల (-9%) తక్కువగా ఉన్నాయి.

ఈ తగ్గుదల 2025లో నమోదైన చైనా ఎగుమతి అమ్మకాలలో వరుసగా మూడవ తగ్గుదల, ఇది ఇటీవలి టొమాటో దినోత్సవం (ANUGA, అక్టోబర్ 2025) సందర్భంగా చేసిన పరిశీలనలకు అనుగుణంగా ఉంది మరియు మాలో గుర్తించబడిన మందగమనాన్ని నిర్ధారిస్తుందిమునుపటి వ్యాఖ్యానం2024 నాల్గవ త్రైమాసిక ఫలితాలపై; ఈ కాలంలో (2024Q4) సరిగ్గా సంభవించిన చివరి పెరుగుదల దాదాపు 329,000 టన్నుల ఉత్పత్తులను సమీకరించింది మరియు 2024 క్యాలెండర్ సంవత్సరంలో ఫలితాన్ని దాదాపు 1.196 మిలియన్ టన్నులకు తీసుకువచ్చింది, అయితే మునుపటి త్రైమాసికం (2023Q4, 375,000 టన్నులు) కంటే తక్కువగా ఉంది. 2025 మూడవ త్రైమాసికంలో ముగిసిన పన్నెండు నెలల కాలంలో, చైనా టమోటా పేస్ట్ ఎగుమతులు మొత్తం 1.19 మిలియన్ టన్నులు.

2024 మరియు 2025 మూడవ త్రైమాసికాల మధ్య తగ్గుదల అన్ని మార్కెట్లను సమానంగా ప్రభావితం చేయలేదు: 2022 నాల్గవ త్రైమాసికంలో ఇరాక్ మరియు సౌదీ అరేబియాకు అమ్మకాల పేలుడుతో అద్భుతమైన వృద్ధిని సాధించిన మధ్యప్రాచ్యానికి, 2025 మూడవ త్రైమాసికం (60,800 టన్నులు) కొన్ని డజన్ల టన్నులలోపు, 2024 మూడవ త్రైమాసికానికి (61,000 టన్నులు) సమానం. అయితే, ఈ ఫలితం ఇరాకీ, ఒమన్ మరియు యెమెన్ మార్కెట్లలో గణనీయమైన వార్షిక క్షీణతలను కప్పివేస్తుంది, ఎమిరేట్స్, సౌదీ అరేబియా మరియు ఇజ్రాయెల్‌లలో సమానంగా గుర్తించదగిన పెరుగుదల ద్వారా ఇది భర్తీ చేయబడింది.

అదేవిధంగా, దక్షిణ అమెరికాలో 2024 మరియు 2025 మూడవ త్రైమాసికాల మధ్య వ్యత్యాసాలు (-429 టన్నులు) తక్కువగా ఉన్నాయి మరియు అంతర్లీన ధోరణి కంటే ఈ గమ్యస్థానాలకు (అర్జెంటీనా, బ్రెజిల్, చిలీ) ప్రవాహాల అసమానతను ఎక్కువగా ప్రతిబింబిస్తాయి.

రష్యన్ మరియు ముఖ్యంగా కజకిస్తాన్ మార్కెట్లలో రెండు ముఖ్యమైన క్షీణతలు (-2,400 టన్నులు, -38%) యురేషియా వైపు చైనా కార్యకలాపాలను గుర్తించాయి, ఇది 2024 Q3 మరియు 2025 Q3 మధ్య 3,300 టన్నులు మరియు 11% తగ్గింది.

సమీక్షలో ఉన్న కాలంలో, నైజీరియా, ఘనా, డెమొక్రాటిక్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ కాంగో, నైజర్ మొదలైన దేశాల నుండి కొనుగోళ్లు తగ్గిన తరువాత, పశ్చిమ ఆఫ్రికా మార్కెట్లకు చైనా ఎగుమతులు దాదాపు 8,500 టన్నులు తగ్గాయి, టోగో, బెనిన్ మరియు సియెర్రా లియోన్ నుండి దిగుమతుల పెరుగుదల ద్వారా ఇవి పాక్షికంగా మాత్రమే భర్తీ చేయబడ్డాయి.

పశ్చిమ EU గమ్యస్థానాలకు అత్యంత ముఖ్యమైన తగ్గుదల నమోదైంది, మొత్తం దాదాపు 26,000 టన్నులు (-67%) తగ్గుదల, ఇటలీ (-23,400 టన్నులు, -76%), పోర్చుగల్ (2024 చివరి నుండి డెలివరీలు లేవు), ఐర్లాండ్, స్వీడన్ మరియు నెదర్లాండ్స్ నుండి కొనుగోళ్లలో తగ్గుదల దీనికి ప్రధాన కారణం.

ఈ ధోరణి నిజానికి ఏకరీతిగా లేదు మరియు అనేక ప్రాంతాలు సరఫరా చేయబడిన పరిమాణంలో ఎక్కువ లేదా తక్కువ గణనీయమైన పెరుగుదలను నమోదు చేశాయి: 2024 మరియు 2025 మూడవ త్రైమాసికాల మధ్య, మధ్య అమెరికా (+1,100 టన్నులు), EU కాని యూరోపియన్ దేశాలు (+1,340 టన్నులు), తూర్పు ఆఫ్రికా (+1,600 టన్నులు), మరియు, ముఖ్యంగా, తూర్పు EU (+3,850 టన్నులు) మరియు ఫార్ ఈస్ట్ (+4,030 టన్నులు)లో ఇది జరిగింది.

క్రొయేషియా, చెక్ రిపబ్లిక్ మరియు పోలాండ్‌లలో చైనీస్ టమోటా పేస్ట్ దిగుమతుల్లో గణనీయమైన పెరుగుదల నమోదైంది, వాటిలో ముఖ్యమైనవి లాట్వియా, లిథువేనియా, హంగేరీ మరియు రొమేనియాలో కొద్దిగా తగ్గాయి.

ఫార్ ఈస్ట్‌లో, ఫిలిప్పీన్స్, దక్షిణ కొరియా, మలేషియా మరియు ఇతర దేశాల నుండి దిగుమతుల పెరుగుదల థాయిలాండ్ మరియు ఇండోనేషియాలలో తగ్గుదల కంటే ఎక్కువగా ఉంది, వాటిలో ముఖ్యమైనవి.